Leapmotor Eiropā sāk pieņemt B03X pasūtījumus – elektriskais krosovers ar cenu no 24 900 €

Ķīnas elektroauto ražotājs Leapmotor, kas darbojas ciešā tandēmā ar auto ražotāju milzi Stellantis, Eiropas tirgū sper nākamo soli un ir oficiāli atvēris pasūtījumu grāmatas savam jaunākajam modelim B03X.

Ražotājs šo modeli dēvē par savu pirmo “globālo stratēģisko modeli”, kas jau no paša sākuma ticis projektēts un izstrādāts starptautiskajiem tirgiem, nevis vienkārši pielāgots pēc veiksmīgas debijas Ķīnā.

Pati pievilcīgākā daļa, protams, ir cena – Eiropā tā sākas no 24 900 € un dārgākajā komplektācijā aizsniedzas līdz pat veseliem 29 175 €. Kā norāda Stellantis, šis solis padarīs “progresīvu elektrisko mobilitāti pieejamāku nekā jebkad agrāk”. Formāts? Pilsētai draudzīgs, kompakts krosovers ar SUV raksturu, kas vienlaikus sola saglabāt lielāka auto salona ietilpību un komfortu.

Vienlaikus dizains liek smaidīt pretim – auto aizmugurējie lukturi attēlo smaidošas sejiņas. Leapmotor tos pat oficiāli nodēvējis par “HA-HA lights”. Pozitīvisma lādiņš satiksmē garantēts.

Kas lācītim vēderā?

B03X ir būvēts uz ražotāja jaunākās elektroauto platformas, izmantojot CTC2.0 Plus (cell-to-chassis) arhitektūru, kur akumulatora elementi ir integrēti tieši šasijā, optimizējot vietu salonā.

• Sākuma cena: 24 900 €
• Akumulatoru opcijas (LFP):
  • 39.8 kWh (solītais sniedzamība: līdz 292 km pēc WLTP)
  • 53.0 kWh (solītais sniedzamība: līdz 382 km pēc WLTP)
• Ātrā uzlāde: ražotājs sola, ka no 30% līdz 80% varēs uzlādēt aptuveni 16 minūtēs, tātad aptuveni 20 minūtes 10-80%.
• Jauda: Priekšpiedziņas motors ir ar 145 kW (197 Zs) un 200 Nm griezes momentu.
• Dinamika: 0-100 km/h 8.6 sekundēs, maksimālais ātrums ierobežots pie 160 km/h.
• Izmēri: Garums 4270 mm, platums 1810 mm, augstums 1635 mm, garenbāze 2605 mm (pēc izmēriem ļoti tuvs tādiem populāriem pilsētas krosoveriem kā Hyundai Kona vai Kia Niro).
• Tehnoloģijas: Leap OS 4.0 digitālā ekosistēma ar plašu viedtālruņu integrāciju un attālināto auto kontroli. Salons solās būt pārsteidzoši ietilpīgs, un aizmugurējie sēdekļi ir transformējami (uzlokāmi uz augšu), nodrošinot papildu praktiskumu.

Stellantis ar Ķīnas gēniem

Šis nav pirmais Leapmotor modelis, ko redzam ienākam Eiropā. Pagājušajā gadā (2025. gada vasarā) Eiropas tirgū debitēja lielāks C-segmenta SUV – Leapmotor B10 (ar sākuma cenu no 29 900 € un 434 km WLTP autonomiju). Līdz ar B03X pievienošanos, zīmols skaidri piesaka savu vietu budžeta elektroauto segmentā, kur konkurence kļūst arvien sīvāka.

Leapmotor panākumi Eiropā balstās uz Leapmotor International – kopuzņēmumu, kurā Stellantis pieder aptuveni 20% akciju (investēti ap 2 miljardiem eiro). Šī stratēģija ļauj Stellantis ne tikai piedāvāt lētus elektroauto, apejot daļu no muitas tarifu riskiem (tiek pat izskatīta iespēja šos auto montēt Stellantis rūpnīcās Eiropā), bet arī strauji audzēt dīleru tīklu – jau pagājušā gada vidū zīmola tīkls aptvēra 600 tirdzniecības un servisa punktus 16 Eiropas valstīs.

Uzlādēts viedoklis

Šobrīd Leapmotor vēl nav oficiāli paziņojis par savu ienākšanu Baltijas tirgū, tomēr, ņemot vērā straujo Ķīnas ražotāju ekspansiju reģionā – kur Latvijā jau aktīvi pārstāvēti tādi zīmoli kā BYD, Lynk & Co, GWM un Dongfeng –, ir skaidrs, ka Leapmotor parādīšanās mūsu ielās ir tikai laika jautājums.

Šobrīd mūsu tirgū visvairāk trūkst tieši pieejamu, “Dacia stila” elektroauto – vienkāršu, praktisku un finansiāli sasniedzamu modeļu. Piemēram, Leapmotor T03 (cena Nīderlandē ir 19 950 EUR) ir ļoti prasts, taču tieši tāpēc gana labs un funkcionalitātei atbilstošs elektroauto, kas būtu ideāli piemērots Latvijas apstākļiem un ikdienas vajadzībām.

Uz šo vajadzību savā intervijā Uzlādēts.lv norādīja arī Pauls Timrots – Latvijas tirgum un vidējam pircējam vispirms ir nepieciešams vienkāršs, saprotams un pieejams ikdienas pārvietošanās līdzeklis, nevis dārgs statusa simbols. Leapmotor mazie modeļi ir tieši tas robs tirgū, ko Latvijas autovadītāji neapzināti gaida.

Kompakts elektro-krosovers ar 53 kWh bateriju, gandrīz 150 kW jaudu un adekvātu 300+ km sniedzamību par nepilniem 25 tūkstošiem eiro ir nopietns pieteikums. Ja Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Jeep, Fiat u.c.) spēs nodrošināt kvalitatīvu pēcpārdošanas servisu un garantiju caur savu plašo tīklu, Leapmotor B03X (un tā smaidošie lukturi) uz Eiropas un arī mūsu reģiona ceļiem var kļūt par visai biežu parādību.

Ja Stellantis spēs mācīties, kā taisīt lētus auto no Leapmotors, tad šī sadarbība būs ļoti veiksmīga visiem – Stellantis, Leapmotor un cilvēkiem, kas izvēlēsies sev šīs mašīnas.