Tranzīta numurs derīgs tikai Norvēģijā, Zviedrijā un Somijā. Par Dāniju neesmu drošs, bet sausais atlikums ir transportēšana no prāmja (Ventspils vai ...

Mans iOn lādējas tīri braši, arī no Elektrum. Lielākos mīnusos viņam nepatika DC, bet no AC nekad nav atteicies!

Alleluja! Atgrieza manu ķīlas naudu, kuru ieturēja pirms Jāņiem. Izskatās, ka izglāba tas, ka mans pārdevējs negribēja redzēt skaidro naudu un vajad...

@msh Te nu ir starpība domāšanā - agrāk tiešām lielāka nozīme drošības nodrošināšanā bija auto spējā mīcīties, bet sargāt braucējus, bet šobrīd nozīme...

Uz cenām var paskatīties finn.no. Tepat forumā ir mans stāsts par vešanu no Norvēģijas, drīzumā būs vēl viens, no cita lietotāja, uzticot transportu c...

Kā nu ir, tā ir. Tagad jau gudrs, kā muitnieki paskaidroja - jāatmuito Zviedrijā. Muita un PVN tiek Zviedrijai, bet ko darīt?

Sazvanījos ar muitu, par pie viņiem ķīlā atstātajiem EUR 636, kā nekā vairāk kā mēnesis pagājis kopš paskaidrojuma iesniegšanas. Man laipni paskaidroj...

Peugeot iOn 2019.g.augusts 28,5 kWh; EUR 13,95 => 0,49 EUR/kWh (E-mobi) 14,44 kWh; EUR 3,67 => 0,25 EUR/kWh (Elektrum) 34,4 Ah akumulatora tilpu...

Arī braucot jāuzmanās - šodien man uzgāzās paralēli braucošs velosipēdists tālu no ielas malas (abi apbraucām patizla furgoniņa pēcpusi).

2011. Peugeot iOn, 2019.g. jūlijs 129,4 kWh; EUR 74,4 = 0,58 EUR/kWh Uzlādes ātrums 0,26 W/min Vārdu sakot, gaidu, kad Latvenergo tīklā varēs maksāt p...

Starp citu, CSDD klibo statistikas lapa - savu auto piereģistrēju jūnija beigās, bet CSDD statistikā tas joprojām naparādās.

@otto-lodinsh Piereģistrēju jaunu niku, jo wordpress izlēma, ka man nevajag iekļūt iepriekšējā kontā, nu nekādi. Šobrīd ir samaksāti muitai EUR 1023,2...