Partiju eksāmens pirms vēlēšanām: Kurš atbalsta elektroauto un kurš aizbēga no atbildēm?
Pirms Saeimas vēlēšanām Latvijas Elektroauto biedrība un Uzlādēts.lv iztaujāja populārākos politiskos spēkus par bezemisiju mobilitātes nākotni, valsts atbalstu un uzlādes infrastruktūru. Uzzini, kādas ir partiju atšķirības attiecībā uz elektroauto subsidēšanu, hibrīdiem un Eiropas Savienības 2035. gada klimata mērķiem, kā arī to, kuras partijas vispār nobijās un izvairījās no atbildēm.
LEAB un Uzlādēts.lv pirms vēlēšanām iztaujāja partijas par bezemisiju mobilitātes iespējām, valsts atbalsta nākotni un tiesībām uz uzlādi.
Līdz Saeimas vēlēšanām atlikušas vien dažas dienas. Lai noskaidrotu, kāda izskatīsies Latvijas transporta un enerģētikas politika nākamo četru gadu griezumā, Latvijas Elektroauto biedrība (LEAB) sadarbībā ar Uzlādēts.lv nosūtīja septiņus detalizētus jautājumus deviņiem populārākajiem politiskajiem spēkiem.
Piezīme: Līdzīgi kā ikdienā, raksta un podkāsta veidotāji ir nozares entuziasti un LEAB biedri, tāpēc interese par tēmu nav neitrāla. Politiķu sniegtās atbildes tika pēc iespējas vērtētas pēc objektīviem kritērijiem.
Kurš atbildēja un kurš nobijās?
Partijām devām vairāk nekā nedēļu laika, taču politiskā drosme izrādījās reta prece. Atbildes iesūtīja tikai četri spēki: Progresīvie, Latvijas attīstībai, Suverēnā vara un Nacionālā Apvienība. Pārējie pieci — tostarp valdošā premjera partija Apvienotais saraksts — izvēlējās uzaicinājumu vispār ignorēt. Šāda attieksme no partijām, kas izvēlējās ignorēt aicinājumu, nozares ekspertu skatījumā nopelna pamatotu un skaļu “fui“.
“Aklais punkts” — EKII atbalsta beigas
Vērtējot saņemtās atbildes, Kārlim Mendziņam, Jānim Bekeram un Artim Markotam tapa skaidrs, ka politiķi dzīvo citā dimensijā. Kamēr partijas atbildēs gudri sprieda par valsts atbalsta programmas nākotni pēc 2029. gada, aktuālie dati rāda skarbu bildi — 40 miljonu eiro budžets pašreizējā pieteikumu tempā izsīks jau nākamā gada martā. Neviens no politiskajiem spēkiem šo steidzamību nebija pamanījis, lai gan risinājumi un finansējuma papildināšana būs vajadzīga nekavējoties.
Spraudņa hibrīdi un ES 2035. gada mērķi
Lielākās atšķirības iezīmējas attieksmē pret spraudņa hibrīdiem un Eiropas 2035. gada bezemisiju auto mērķiem:
- Progresīvie aicina pārtraukt PHEV subsidēšanu, jo pētījumi un reālā situācija rāda, ka tie visbiežāk turpina dedzināt benzīnu.
- Latvijas attīstībai un Suverēnā vara atbalstu saglabātu tikai ar stingru nobraukuma kontroli elektriskajā režīmā.
- Nacionālā Apvienība problēmas nesaskata un paļaujas, ka “tirgus visu sakārtos pats”.
Līdzīgi ir ar Eiropas 2035. gada 100% bezemisiju mērķi. Kamēr Progresīvie prasa stingru skaidrību investīciju videi, Nacionālā apvienība paziņo, ka klimata neitralitāte ģeopolitikas dēļ nav sasniedzama, un atbalsta mērķu mīkstināšanu.
Lēnā uzlāde pret Rīgas mītiem
Eksperti pozitīvi novērtēja partiju atbalstu “tiesībām uz uzlādi” daudzdzīvokļu māju iedzīvotājiem. Vienlaikus tika iztirzāts Rīgā valdošais mīts, ka pilsētai vajagot tikai ātrās uzlādes stacijas. Atbildīgās personas aizmirst, ka ar vienādu 150 kW pieslēguma jaudu var izvēlēties vienlaikus apmierināt 1 mašīnas uzlādes vajadzības (ātrā uzlāde) vai vairāk nekā 50 (lēnā uzlāde).
Ekspertu vērtējums par partijām
Gribi izlasīt katras partijas pilnās, nesagrieztās un autentiskās atbildes uz visiem septiņiem jautājumiem? 👉 Izlasi pilnās partiju atbildes un ekspertu vērtējumu LEAB mājaslapā!
Tāpat noklausies pilno Uzlādēts.lv un LEAB podkāsta speciālepizodi savā iecienītākajā straumēšanas platformā vai noskaties to YouTube.
Dodies, izdari apzinātu izvēli un balso!


Doma bija laba, bet partijas nav nopietni partneri tautai. Tur tādi žuļiki tiek pie varas, ka bail metas. Bet tā nu tas ir ar tiem kompromisiem, kur viedumu pārspēlē vispirms lielo naudas maisu intereses.
Lepojos, ka savulaik iesniedzu NAP Latvija 2030 prieklikumus par transporta elektrifikāciju un dienasgaismā varam izlasīt, ka to vajag (205) un (236). Vajag piespiest politiķus to lasīt, lai gan lasītprasme un līdz ar to izdomātprasme mums diemžēl iet uz leju.