Beidzot ielikts rāmis darba auto mājas uzlādei | Dānija un Norvēģija parāda, uz kurieni ripo Eiropa

0

Ja līdz šim uzņēmuma elektroauto uzlāde mājās grāmatvedībai bija neatrisināms jautājums, tad 2025. gada beigas atnesa kaut ko retu: likumisko rāmi. Vienlaikus Ziemeļeiropa turpina darīt to, ko Ziemeļeiropa prot vislabāk: ar mierīgu seju uzstādīt standartus, kas pārējiem izklausās pēc zinātniskās fantastikas.

Uzladets s26e01

Ja līdz šim uzņēmuma elektroauto uzlāde mājās grāmatvedībai bija neatrisināms jautājums, tad 2025. gada beigas atnesa kaut ko retu: likumisko rāmi. Vienlaikus Ziemeļeiropa turpina darīt to, ko Ziemeļeiropa prot vislabāk: ar mierīgu seju uzstādīt standartus, kas pārējiem izklausās pēc zinātniskās fantastikas.

Šajā epizodē Kārlis un Jānis saliek kopā trīs aspektus: Latvijas MK noteikumus, Ziemeļeiropas skaidro virzienu un Ķīnas interesantos lēmumus.

Šajā epizodē:

  • Kā uzņēmumam kompensēt darbiniekam elektroauto uzlādi mājās un ko tieši prasa MK noteikumi Nr. 899 grozījumi?
  • 🇩🇰 Kāpēc Dāniju var saukt par “jauno Norvēģiju” un ko mums māca viņu elektroauto īpatsvara kāpums starp smagajiem?
  • 🇳🇴 Kā Norvēģijas 2025. gada 95,9% BEV jauno auto īpatsvars nav tikai “bagāto valstu kaprīze”, bet sistēmiska politika ar sekām?
  • 🔋 Ko nozīmē Ķīnas ideja par energoefektivitātes griestiem un kā tā var piespiest ražotājus “nomest taukus”?
  • 🚪 Vai elektroniskie durvju rokturi ir dizains vai drošības risks?
  • ⚡ Apskatām klātienē Porsche Cayenne Electric. Vai Porsche ar šo modeli sasniegs jaunus pārdošanas rekordus?

Latvijā beidzot drīkst, bet…

Jau iepriekš Uzlādēts.lv publicēja ļoti praktisku kopsavilkumu: tagad pie noteiktiem priekšnosacījumiem uzņēmums var darbiniekam kompensēt uzlādi dzīvesvietā. Taču epizodē izceļam kā prasību detaļas (līgums uz darbinieka vārda, iekšējā politika, aprēķinu loģika) var būt sāpīgas tieši mazajiem/vidējiem uzņēmumiem, kuriem “iekšējā politika” bieži ir viena A4 lapa ar nosaukumu “Jā, mēs arī esam normāli”.

Ziemeļeiropa un lielie skaitļi: kur mēs būsim pēc pāris gadiem?

Norvēģija 2025. gadā sasniedza 95,9% BEV jauno auto reģistrācijās, decembrī – teju 98%. Tas nav “viena mēneša pīķis” – tā ir sistēmātiska pieeja, kur nodokļu un stimulu arhitektūra gadiem konsekventi spiež tirgu vienā virzienā. Savukārt Dānija rāda, ka augsts EV īpatsvars var veidoties ātri (90+% jau šobrīd), ja nodokļi un uzņēmumu politika strādā vienā ritmā.

Epizodes morāle

Šīs epizodes “morāle” ir vienkārša: noteikumi beidzot tuvojas realitātei, bet realitāte joprojām atšķiras no papīra – īpaši ziemā un brīžos, kad grāmatvedībai jāizskaidro, kāpēc privātais elektrības rēķins pēkšņi ir “darba izdevums”. Paralēli Ziemeļeiropa rāda, ka, ja politiku būvē konsekventi, tad 95–98% vairs nav “kosmoss”, bet norma.

Noklausies epizodi un uzraksti komentārā: vai tavā uzņēmumā uzlādes kompensācija mājās būtu reāli ieviešama? Piesakies Uzlādēts.lv podkāstam, kas ir starp Top 20% podkāstiem Latvijā (Spotify statistika), lai nepalaistu garām nākamos jaunumus un elektroauto testus.

Ja rakstā pamanīji kļūdu, padod mums par to ziņu, iezīmējot ačgārno tekstu un nospiežot Ctrl+Enter. Paldies!

0 0 balsojumi
Raksta novērtējums
Pieraksties
Paziņojums no
guest
0 Komentāri
jaunākais
vecākais visbalsotākais
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Dalieties ar savām domām/komentējiet!x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: