Japāņu dizains un elektriska braukšana: prezentēta pilnīgi jaunā Mazda 6e

Mazda Briseles auto izstādē prezentējusi pilnīgi jauno un elektrisko Mazda 6e – piecu durvju hečbeku, kas ir jaunākais papildinājums Mazda modeļu klāstā.

Ar 68,8 kWh akumulatoru Mazda 6e nodrošina iespaidīgu nobraukuma attālumu – līdz pat 479 kilometriem ar vienu uzlādi. Ātrās uzlādes iespējas ļauj akumulatoru uzlādēt no 10% līdz 80% tikai 22 minūtēs, izmantojot 200 kW līdzstrāvas uzlādi, savukārt 15 minūšu uzlāde pievieno līdz pat 235 kilometriem. Automašīnu darbina 190 kW (258 ZS) elektromotors ar 320 Nm griezes momentu, kas nodrošina paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h tikai 7,6 sekundēs un maksimālo ātrumu 175 km/h. Papildus efektivitāti sniedz standarta siltumsūkņa sistēma.

Elektrizējošs dizains – pati pilnība

Mazda 6e eksterjera dizains atspoguļo Mazda filozofiju “Kodo: Kustības dvēsele”, uzsverot elegantas līnijas un dinamiskas akcentus. Kupejai līdzīgā silueta apvienojums ar piecu durvju praktiskumu rada sportisku un izsmalcinātu tēlu. Starp izceļamajām detaļām ir bezrāmja durvis ar integrētiem rokturiem, dinamiskas aizmugurējās gaismas un elektriski izbīdāms spoileris, kas kopā rada modernu un izsmalcinātu dizainu.

Automašīnas atšķirīgo dizaina akcentu vidū jāizceļ drosmīgs lukturu gaismas paraksts un bezrāmja durvis ar integrētiem rokturiem, kas automobilim piešķir viendabīgu un modernu veidolu. Aizmugurē šķipsnu dinamikas uzkaisa lukturi ar četriem cilindriskiem segmentiem un elektriski izbīdāms spoilers.

Plašs un moderns interjers

Mazda 6e interjeru iedvesmojusi japāņu koncepcija “ma”, kas izceļ vienkāršību un telpiskumu, Daudz vietas ir gan priekšējo, gan aizmugurējo pasažieru kājām, savukārt panorāmas stikla jumts salonu piepilda ar dabisko gaismu. Augstākās kvalitātes apdares materiāli rada mierīgu, koncentrētu atmosfēru un peldošā centrālā konsole un instrumentu panelis pastiprina interjera vieglumu.

Mazda 6e ir pieejami divi apdares līmeņi “Takumi” un “Takumi Plus”. “Takumi” modeļiem ir mākslīgās ādas salons siltā smilškrāsas vai melnā tonī, savukārt “Takumi Plus” automobiļiem ir augstākās kvalitātes Tan Nappa ādas un zamšādas apdare, kas papildināta ar elektrisku panorāmas jumta aizbīdni. Harmoniskie eksterjera un interjera dizaina elementi kopā veido saskanīgu stila, komforta un funkcionalitātes kombināciju.

Mazda6e ir spilgts apliecinājums mūsdienu tehnoloģiju un dizaina iespējām, kas pavisam jaunā līmenī definē elektriskās mobilitātes standartus. Esmu pārliecināts, ka šis modelis apvienos progresīvas tehnoloģijas, izcilu dizainu un komfortu, kļūstot par klientu iecienītu izvēli.

Mazda autocentra vadītājs Uvis Braunfelds

Pārdomāta un pielāgojama vadītāja zona

Pārdomātais priekšējais panelis ir orientēts uz vadītāju, un tajā ir pielāgojams 14,6 collu skārienekrāns, 10,2 collu digitālais mērskalu panelis un 50 collu paplašinātās realitātes displejs, kas galveno informāciju, tai skaitā navigāciju un ātrumu, projicē tieši vadītāja redzes laukā. Uzlabotās balss un žestu vadības funkcijas atvieglo mijiedarbību ar, piemēram, klimata, navigācijas un multivides sistēmām, bet augstas kvalitātes muzikālo baudījumu pasažieriem nodrošina 14 skaļruņu SonyPRO® sistēma.

Pasažieru drošība pirmajā vietā

Drošība ir Mazda6e prioritāte. Pasažierus un vadītāju kopumā aizsargā deviņi drošības spilveni un Mazda uzlabotā braukšanas palīgsistēma, kas ar autonomo avārijas bremzēšanu, joslu uzraudzības sistēmu, ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu un daudzām citām funkcijām palīdz izvairīties no iespējamiem apdraudējumiem.

Izmantojot salona kameru, jaunā sēdvietu uzraudzības sistēma atpazīst aizmugurē sēdošos pasažierus un tos projicē uz centrālā displeja. Vadītājam izkāpjot no auto, akustisks brīdinājuma signāls atgādina pārliecināties, ka bērni nejauši nepaliek bez uzraudzības.

Pilnībā aprīkotā Mazda6e Takumi modeļa sākumcena būs 45 000 eiro. Detalizēta cenu informācija tiks izziņota 2025. gada pavasarī, un modelis Eiropas Mazda autosalonos būs pieejams 2025. gada vasarā.

Uzlādēts viedoklis

Man Mazda 6 simpatizē jau kopš tiem laikiem, kad vēl gāju vidusskolā. Mani mazāk interesēja tehniskie aspekti, kā tas, kāda dizaina valoda staroja no šīs mašīnas. Tagad tā būs pieejama elektriskajā veidolā un pat tīri pieņemamiem tehniskajiem aspektiem. Varbūt jāsāk atlikt savam pusmūža krīzes pirkumam…

Tikai viens jautājums – Mazda 6e vai Mazda6e?