Kā hobijs “dabūja strāvu”: Uzlādēts.lv stāsts no pirmā uzlādētā elektrona

Kad Latvijā vien trīs vietās varēja uzlādēt elektroauto, viens cilvēks nolēma to izmēģināt un pierakstīt visu, ko iemācās. Tā radās Uzlādēts.lv — projekts, kas no hobija kļuva par platformu ar ietekmi uz visu Latviju.

Latvijā ne viens vien dīvāna eksperts ir teicis, ka “ar elektroauto nekur nevar aizbraukt”. Kārļa Mendziņa personīgā pieredze izrādījās pretēja: nopirka elektroauto, aizbrauca, kur vajadzēja, un pēc tam uzrakstīja, kāda bija realitāte. Tā tapa Uzlādēts.lv – vieta, kur fakti kļuva skaļāki par troļļiem. Uzlādēts.lv joprojām ir nišas medijs, bet tas no hobija pāraudzis par uzticamu rokasgrāmatu tiem, kuri meklē skaidru prātu elektromobilitātes džungļos. Šajā sarunā Kārlis atklāti stāsta, kāpēc viņš to visu vispār aizsāka un kāpēc vēl nav izlādējies.

Intervijas uzlādes vietas:

• 🔌 Pirmais solis: 2017. gada “dullais” pirkums ar ~80 km praktisko nobraukumu un trīs ātrajām uzlādes stacijām valstī.
• 🧰 No elektronikas līdz sabiedrībai: inženieris, kurš iemācījās, ka kods, draudzīgs dizains un patiess saturs – visi ir rīki ietekmei.
• 🧠 Mīti vs. dati: nīdēju komentāri bija kā īpaši ātrā uzlāde padziļinātai izpētei, nevis iemesls mest plinti krūmos.
• 📈 Kreatīvā bedre un atgriešanās: izdegšanas brīdis tiks aizmirsts ar iknedēļas podkāstu, kas iedeva reālistisku optimismu.
• 🧑‍🔬 Doktorantūra un dzīve: transporta ietekme uz sabiedrības veselību un makiem – un divi bērni, kas kontrolē grafiku pārāk par jebkuru projektu vadības rīku.

Pirmā uzlāde

Kārļa ceļš sākas tipiski – puiša interese par mašīnām un elektroniku pārtop par elektroinženierijas studijām. Brīdī, kad telefonu jaunumos vairs “nebija revolūciju”, uz skatuves iznāca Tesla un – ir dzirksts – interese pārslēdzas uz auto ar baterijām. Pirmais elektroauto bija ar ~80 km reālās dzīves nobraukumu, kas šodien izklausās pēc askētisma. Toreiz tas bija negaidīts eksperiments: vai Latvijā var sadzīvot ar tādu elektroauto, kad kartē bija vien pāris uzlādes punktu? Izrādījās – var. Un tieši šī prakse lika saprast, ka latviešu valodā trūkst kvalitatīvas informācijas.

Tā dzima Uzlādēts.lv. Sākumā – vienkāršs blogs, vēlāk – apskati un podkāsts. Pa vidu – klasiskā radošā bedre: pāris mēnešu pašplūsma, kamēr iedvesma tiek restartēta. Ironiski, bet lielākā motivācija uzlādējās tieši no skeptiķu komentāriem. Kad kāds raksta, ka “baterijas ir pats velns” un “elektrība nāk no kūdras”, rodas sportiska vēlme sašķirot faktus no mēslaines. Tā entuziasms par elektroauto kļuva par entuziasmu arī par saules paneļiem, viedajiem tīkliem un citiem energoresursos – jo e-mobilitāte bez elektroenerģijas sistēmas ir kā portatīvais dators bez lādētāja.

Jā, Uzlādēts.lv ir arī veikala sadaļa, bet tas nav Kārļa paspārnē. Kārlis pārzina bloga saturu, kopienu un ik pa laikam arī kādu reklāmu. Protams, arī kļūdas ir pieļautas, bet tās kalpojušas progresa vārdā, lai uzlabotu gan Uzlādēts.lv, gan Kārli pašu.

Ēkšķi pie rozēm

Kārļa stāsti dažreiz liekas rožaini, bet realitāte sākās ar elektroauto, kas pēc mūsdienu standartiem ir krietni par īsu un lādētājiem, kas valsts mērogā saskaitāmi uz vienas rokas pirkstiem. Ņemot vērā Kārļa pozitīvo dabu, nācās stāstīt par rožaino nākotni vēlamības izteiksmē. Tagad mēs dzīvojam tajā nākotnē – šodien uzlādes tīkls ir desmit galvas tiesu pārāks, lai gan joprojām ir vietas, kur prasītos labāku pārklājumu, arī elektroauto ir krietni vairāk un pieejamāki.

Tas nav attaisnojums “entuziasma skartajiem” ignorēt patiesās problēmas, kas rodas dēļ tā, cik lielas pārmaiņas ir nomainot automašīnu piedziņas veidu. Jā, lielākā daļa problēmu ir psiholoģiskas, bet netrūkst arī tādu, kas ir pamatotas.

Uzlādēts.lv nav par “zaļo dievbijību”, bet par pozitīvu progresu: dari, iedziļinies, publicē, labojies, turpini un atkārto pēc iespējas.

👉 Klausies jaunāko podkāsta epizodi – tajā ir gan “inženiera” humors, gan dati, gan iedvesma uzlādēties.