Katrs ceturtais Latvijā pārdotais Porsche bija elektriskais 2025. gadā

26% no 2025. gadā pirmreizēji reģistrētajiem modeļiem Latvijā bija ar pilnībā elektrisko piedziņu, bet 11% ar hibrīda piedziņu.

[Šeit ir izgriezums, kas attiecas uz elektroauto, no preses relīzes, kas pilnā apmērā pieejama šeit]

“Porsche” 2025. gadā mainīja savu stratēģisko pieeju un pieņēma tālredzīgus stratēģiskus lēmumus attiecībā uz produktu piedāvājumu. Pērn piegādāto modeļu klāsts liecina, ka sporta automobiļu ražotājs konsekventi reaģē uz klientu vēlmēm pasaulē, paplašinot savu piedziņas sistēmu stratēģiju, lai piedāvātu automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem, “plug-in” hibrīdus un pilnībā elektriskus spēkratus.

2025. gadā 34,4% no visiem “Porsche” pasaulē piegādātajiem automobiļiem bija elektrificēti (kāpums par 7,4 procentpunktiem), no kuriem 22,2% bija pilnībā elektriski un 12,1% – “plug-in” hibrīdi. Tā pilnībā elektrisku automobiļu īpatsvars no pērn pasaulē piegādātajiem automobiļiem sasniedzis mērķrādītāja augšējo robežu, kas ir 20–22 %.

Eiropā pirmo reizi tika piegādāti vairāk elektrificētu automobiļu nekā auto tikai ar iekšdedzes dzinējiem. Elektrificētu automobiļu īpatsvars no kopējā piegādāto automašīnu skaita veidoja 57,9%, proti, katrs trešais spēkrats bija pilnībā elektrisks. “Panamera” un “Cayenne” modeļu iegāžu rādītājos Eiropā dominē “plug-in” hibrīdu versijas.

No pērn piegādātajiem “Macan” vairāk nekā puse jeb 45 367 automašīnas bija pilnībā elektriskas. “Macan” ar iekšdedzes dzinēju joprojām tiek piedāvāts tirgos ārpus Eiropas Savienības, kur piegādāts 38 961 šāds automobilis. “Taycan” saņēma 16 339 klienti (samazinājums par 22%).

Jaunais pilnībā elektriskais “Cayenne” savu pasaules pirmizrādi svinēja novembrī, un pirmajos tirgos, kas piedāvā šo modeli, piegādes klientiem tiks sāktas 2026. gada pavasarī. 

2026. gadā mums ir skaidrs mērķis – mēs vēlamies pārvaldīt pieprasījumu un piedāvājumu saskaņā ar mūsu stratēģiju, kurā galvenā uzmanība pievērsta vērtībai, nevis apjomam. Vienlaikus 2026. gadam prognozējam realitātei atbilstošu pārdošanas apjomu, ņemot vērā “718” un “Macan” modeļu ar iekšdedzes dzinējiem ražošanas pārtraukšanu.

“Porsche AG” par pārdošanu un mārketingu atbildīgais valdes loceklis Matiass Bekers

Tāpat “Porsche” turpina investēt savā piedziņas sistēmu stratēģijā, kas paredz attīstību trīs virzienos, un 2026. gadā turpinās iedvesmot klientus ar unikāliem sporta automobiļiem. Svarīga stratēģijas sastāvdaļa ir arī zīmola modeļu personalizācijas iespēju paplašināšana – gan ar “Exclusive Manufaktur”, gan “Sonderwunsch” programmu. Tādējādi uzņēmums reaģē uz arvien pieaugošo klientu vēlmi pēc individualizācijas.