Uzlāde kļūst aizvien ātrāka: ZEEKR baterija uzlādējas 10.5 minūtēs
Lētākas baterijas un lielākas uzlādes jaudas ir jaunā elektroauto realitāte. ZEEKR baterijas spēj lādēties ar 5.5C jaudu.
ZEEKR baterijas (Publicitātes attēls)
Lētākas baterijas un lielākas uzlādes jaudas ir jaunā elektroauto realitāte. ZEEKR baterijas spēj lādēties ar 5.5C jaudu.
Pateicoties optimizētajiem materiāliem un uzlabotajai tehnoloģijai, ZEEKR jaunie elektroauto akumulatori spēj lādēties ar 5.5 C jaudu, kas ļauj uzlādēt no 10% līdz 80% tikai 10.5 minūtēs. Un tas ir panākts ar LFP baterijām, kas tipiski neizceļas ar īpaši lielas uzlādes jaudu.
Tipiski ar elektroauto tiek liktas NMC baterijas, kas tiek lēstas kā tās, kuras nākotnē paliks vien sportiskajām mašīnām dēļ to uzlādes/izlādes īpatnībām un noturību pret dažādām temperatūrām. Tomēr šīs LFP baterijas pārspēj pat paša ZEEKR baterijas ar NMC ķīmiju.
Pirmais elektroauto, kas tiks aprīkots ar šo bateriju būs ZEEKR 007, kura piegādes (Ķīnā) sāksies jau nākamnedēļ ar sākuma cenu, kas līdzvērtīga 30 000 €. ZEEKR 007 ir aprīkots ar 310 kW (415 Zs), 75kWh bateriju, kas veidota ar 800 V nominālo strāvu, un iespēj 870 km (Ķīnas testu ciklā, kas realitātē ir tuvāk 600 km). Savā prezentācijā ZEEKR demonstrēja, ka ZEEKR 007 iespēj maksimālo uzlādes jaudu 472 kW. ZEEKR sola, ka pat, ja akumulators būs auksts (-10°C) ZEEKR sola, ka tas spēs uzlādēties līdz 80% 30 minūtēs.
Šāda 10 minūšu uzlāde priekš ZEEKR nozīmētu iegūtus vairāk nekā 400 km. Ņemot vērā, ka ZEEKR ir daļa no Geely grupas, kurā ir arī Volvo un Polestar, varam cerēt, ka drīzumā šī tehnoloģija pārnesīsies arī uz mums pieejamākiem brendiem. Kaut gan Volvo un Polestar spēlē cenu spēli, kas ir krietni virs 30 000 € atzīmes…
C uzlādes jaudai apzīmē jaudas attiecību pret baterijas energoietilpību. Piemēram, 50 kWh baterija ar 1 C maksimālo uzlādi spēs maksimāli lādēties ar 50 kW lielu jaudu. Ja tai pašai baterijai ir 2 C, kas ir tipiskais tirgū pieejamais variants, tad – 100 kW. Bet šoreiz ir runa par LFP bateriju, kas ir viens no lētākajiem tirgū pieejamo bateriju veidiem, kas spēj lādēties ar 5.5 C, kas 50 kWh lādētu ar maksimālo 275 kW jaudu.
Šīm baterijām lielākā problēma būs atrast gana jaudīgu lādētāju…
Ja rakstā pamanīji kļūdu, padod mums par to ziņu, iezīmējot ačgārno tekstu un nospiežot Ctrl+Enter. Paldies!
