Elektroauto par Golfa cenu un koši Renault 5 Rīgas ielās

Vai elektroauto beidzot ir kļuvuši pieejami? Epizodē pētām, kā Latvija sasniedza 2027. gada mērķus jau šodien un kāpēc kaimiņi igauņi palikuši mūsu atpakaļskata spogulī.

Kamēr daži joprojām domā, kā Latvijas ziema neder elektroauto, realitāte uz Latvijas ceļiem rāda pavisam citu bildi. Šajā Uzlādēts.lv un Latvijas Elektroauto biedrības podkāsta epizodē stāstām, ka ne tikai esam sasnieguši Nacionālajā attīstības plānā nosprausto 2027. gada elektroauto skaitu jau šī gada martā, bet arī pamanījušies klusi un bez izmešiem jaunu elektroauto reģistrācijās apsteigt Igauniju.

Epizodes sākuma „nagla” ir Jāņa praktiskais eksperiments ar auto abonēšanu. Ja kādam vēl šķiet, ka elektroauto ir tikai dārga rotaļlieta, tad SIXT Plus piedāvātais Kia Niro EV par aptuveni 500 eiro mēnesī (ar visu iekļautu – no riepām līdz apdrošināšanai) nostāda to vienā cenu kategorijā ar parastu benzīna Volkswagen Golf. Šādi tas vairs nav jautājums par ekoloģiju; tas ir tīrs matemātisks aprēķins pie pašreizējām degvielas cenām.

Runājot par pilsētas ainavu, Rīgas ielas ir kļuvušas košākas. Carguru flotei pievienojas Renault 5 – mazs, jaudīgs un pamanāmās krāsās (zaļš un dzeltens). Šis fifīgais elektroauto nu ir pieejams ikvienam.

Kamēr Ķīnas ražotāji un pat jaunpienācējs Xiaomi spēj pelnīt ar katru pārdoto automašīnu, tradicionālie Eiropas milži joprojām cīnās ar efektivitāti. Taču Volkswagen divu miljonu pārdoto elektroauto robežas sasniegšana rāda, ka inerce ir milzīga.

Ja gaidījāt zīmi, lai izmēģinātu elektroauto, tad Renault 5 koplietošanā vai Kia Niro EV abonēšana ir jūsu iespēja.

Kā darītu tu — paņemtu elektroauto koplietošanā, abonēšanā vai iegādātos?