Vēl ir Eleport. Enefit tīklā ir vecās uzlādes stacijas ar tikai CHAdeMO spraudni. Ja profila bilde nemelo, tad tās nederēs. Labāk paņemt Eleport...

Jā, ir iespējams uzstādīt atsevišķu skaitītāju un lādētāju. Tomēr tas ir atkarīgs no individuālās situācijas, vai šādas izmaiņas ir jāsaskaņo ar vis...

Atbildot uz jautājumu, ir saprasts pareizi. Pat Mitsubishi Outlander, kam ir ātrā uzlāde (CHAdeMO) lādēsies pietiekami lēni, lai tas neliktos izdevīgi...

Lūk, apskats par Citroen C-Zero (2012)

Paldies par labajiem vārdiem! Nodevu tālāk šo ziņu. Es pats šobrīd arī taisu maģistra darbu par šo tēmu. Varbūt varam sadarboties?

Gan, gan. Ja nestrādā viens, tad jāmēģina otrs.

Šis kabelis noteikti nāks pa labu 🙂 Arī man ik pa laikam ir problēmas ar kādu no uzlādes stacijām. Man ieteica attaisīt un aiztaisīt kādas durvis, ...

Vēl ir šāda iespējamība

Esi sveicināts mūsu EX-kluzīvajā pulciņā! Patiess prieks! Par tavām bēdām gan jāsaka, ka situācija ir atbilstoša un tavai mašīnai nav ne vainas. ...

Njā... To būtu jādara, jāveicina, lai dara, un pie tam steidzami, jo esošie pasažieru vilcieni velk pēdējo elpu. Rezerves daļas vairs nevar nopirkt. ...

Izskatās, ka zemējuma neesamība ir problēma. Ir mašīnas, kas nepieprasa zemējumu (Nissan Leaf), un ir EVSE (portatīvās uzlādes stacijas), kas nepiepra...

Vienkārši sakot, ja automašīna spēj izmantot teju pilnu jaudu, tad izdevīgāk ir e-mobi tīkls, bet, ja ne, tad Elektrum. Maksa par laiku ir negodīga ...

Tiešām laba doma! Var izmantot šo blogu, kā atskaites platformu. Ar interesi gaidīsim rezultātus.

Vajag piešūt jauno bateriju, nepārmetot smadzenes. Avoti iedvesmai: