Vai Citroen ë-C3 būs pirmais jēdzīgais budžeta elektroauto?

Ar sākuma cenu zem 20’000 eiro Citroen varētu ar cenu un piegādes laiku pārsist gan Volkswagen ID.2all, gan Tesla Model 2.

Lai gan Oli nav plānots (cerams, ka tikai pagaidām) laist ražošanā, Citroen sāk atrādīt automašīnas, kas ir ar rakstura īpašībām, kas redzētas šajā konceptautomašīnā. Pirmais ir Citroen ë-C3, kas uzreiz noķer virsrakstus ar savu cenu. Cenas ziņā tam šobrīd galvenais konkurents būtu Dacia Spring, bet dārgāks par to ir nu jau tūlīt nepieejamais Nissan Leaf.

Dārgākā versija, kuras bāzes cena ir 23’300 €, būs pieejama jau nākamgad un nodrošinās 320km ar vienu uzlādi, bet pieejamākā versija, kuras cenu sola vien 19’900 €, iespēs 200 km. Citroen gan dara viltīgi un saka, ka tā cena ir neto, bet EV-database.org uzrāda gan augstākas, gan zemākas cenas dažādos tirgos. Ja pieņemam ļaunāko scenāriju, tad Citroen ë-C3 maksās 28’193 € 320km versijā un 24’079 € 200km versijā.

Starp Citroen, šis modelis būs pirmais, kurš būs ar jauno ovālo emblēmu. 320km versija būs aprīkota ar 44kWh bateriju, 83kW motoru (0-100km/h 11 sek) un 100kW ātrās uzlādes maksimālo jaudu, kas dāvās iespēju uzlādēt līdz 80% mašīnu 26 minūtēs, un 11kW lēnās uzlādes maksimālo jaudu (2h 50min līdz 0-100%). Nekas no tā varbūt nav lielo virsrakstu cienīgs, bet, ja cena ir zem 25’000 €, šis būtu labs ikdienas bezizmešu transportlīdzeklis, kas ir ievērojami komfortablāks par pārējiem tirgū esošajiem variantiem tajā cenu līmenī.

Citroen arī lepojas ar minimāli ieturēto salonu, kurā aiz stūres nav ierasti lielie ekrāni vai rādītāji, bet gan ir smalks un neuzkrītošs HUD displejs, kas rāda tikai nepieciešamo informāciju. Klimata kontrole ir vadāma ar pogām un multimedijam ir dots 10.25″ ekrāns.

Lai samazinātu ražošanas izmaksas, Citroen šo auto piedāvās divās aprīkojuma versijās (“You” un “Max”) un katrai no tām būs minimāls papildopciju saraksts. Lielākās baterijas versija būs pieejama jau no 2024. gada, bet mazākā baterija būs pieejama no 2025. gada. Tas ir ātrāk nekā Volkswagen sola savu mazāk nekā 25’000 € vērto ID.2all. Un sazin kad mēs ieraudzīsim Tesla Model 2.

Vienlaikus, daudzi labāk izvēlētos Indijas Citroen ë-C3, ja tas nozīmētu 2x zemāku cenu…