Pārveido savu veco auto par elektroauto
2019. gada 13. augusts
Tā vietā, lai skrietu pie dīleriem un pirktu jaunāko elektroauto, kāpēc gan lai nepārvērstu savu esošo par ievērojami mazāku summu? Francijas jaunuzņēmums Transition-One piedāvā 8’500€ pārveidošanas komplektu.
Pārveidot mašīnas par elektriskajām nav nekas jauns. Piemēram, Latvijā kopš 2004. gada ir reģistrēta elektriska Mazda RX-8. Pārsvarā tiek pārveidotas klasiskās mašīnas, bet tas ir iespējams arī paša spēkiem, ja ir attiecīgie instrumenti.
Transition-One vēlas padarīt pārveidošanu par ierastu un lētu prieku, piedāvājot iespēju priekš tipiskākajām Eiropas mašīnām kļūt elektriskām. Viņu komplekts ir saderīgs ar daudziem kompaktajiem hečbekiem – Renault Twingo, Citroen C1, Peugeot 107, Fiat 500, Toyota Aygo, Volkswagen Polo.
Pārveidojot 2009. gada Twingo ar šo komplektu tiks iegūts elektroauto, kas spēs veikt 180 km ar vienu uzlādi. Hyundai Ioniq spēj 200 km, bet maksā 35’000 €. Piecas bateriju pakas tiek izvietotas viscaur Twingo – 3 atrodas zem motora pārsega un 2 degvielas tvertnes vietā. Baterijas ir no Tesla rezerves daļu pārdevēja.
Lai gan elektroauto nav vajadzīga ātruma pārnesumu kārba, jo motors spēj piegādāt visu jaudu jau no nulles stāvokļa, Transition-One pieslēdz motoru pie tās. Uzlādes ligzda atrodas tanī pašā vietā, kur iepriekš atrastos uzpildes caurums.
Lai pārveidotu automašīnu, Transition-One ir nepieciešama mazāk nekā viena diena, bet uzņēmums attīstās, lai varētu pārveidot 4’000 mašīnas gadā. Uzņēmums strādā arī pie tā, lai pārveidošana par elektroauto tiktu vieglāk apstiprinātas, jo šobrīd katrs šāds gadījums tiek izskatīts atsevišķi.
Ņemot vērā, ka vairākas pilsētas jau ir aizliegušas vecu dīzeļdzinēju iebraukšanu, var sagaidīt, ka pieprasījums šādām pārveidošanām strauji augs (#LatvijaVar). Tuvākajos gados daudzas valstis aizliegs iekšdedzes dzinēju pārdošanu. Tiem cilvēkiem, kas vēlēsies lētas mašīnas, būs iespēja tikt pie jauna elektroauto, nepērkot jaunu mašīnu.
Avots: Bloomberg
Kārlis Mendziņš
Latest posts by Kārlis Mendziņš (see all)
- Podkāsts par elektroauto tēmu ar Jāni Betheru un Ansi Klintsonu - 24/01/2020
- Ionity maina cenu, iAuto pūš pīlītītes - 20/01/2020
- Kā izvēlēties sev elektroauto? - 16/01/2020
Oriģinālajā rakstā summa ir 8500 EUR par komplektu.
Minētas abas summas (šī raksta tapšanas laikā bija tikai viena). Meklējot citus avotus, tiek minēts tikai 5’000 € variants. Šobrīd nemainīšu, bet, ja pamanīšu, ka ir citādāk, noteikti izlabošu.
Cepums par acīgumu 🍪!
5000 ir ar Francijas dotāciju, kas Latvijas iedzīvotājam nekā nav interesanti. Tehnoloģiskajam rakstam IMHO būtiskāka ir pilnā cena par komplektu
🍪!
“Tiem cilvēkiem, kas vēlēsies lētas mašīnas, būs iespēja tikt pie jauna elektroauto, nepērkot jaunu mašīnu.” – man patīk tas sarkasms – 5kE par mēslu kas reālā lietošanā spēs 100 km – nu ļoti lēti. Cik diez maksās komplekts, kurš padarīs mašīnu spējīgu aizbraukt no viena latvijas gala līdz otram mazāk kā dienas laikā?
P.S. Latviski saka “pārbūve”, konvertē bāž tikai naudu, nevis mašīnas.